Co za to odpowiada? Dobrze działający elektroniczny mechanizm różnicowy, który potrafi genialnie dohamować odpowiednie koło. Do tego precyzyjny układ kierowniczy bez zbędnego wspomagania (jego siłę można regulować) oraz dobrze zestrojone zawieszenie. W końcu VAGowskie DCC to bardzo dobry system sprawiający, że samochód świetnie jeździ, ale też potrafi być komfortowy.
Test Seat Leon Cupra – co raz lepszy!
0
Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
Email
Więcej od loungemag
Przejdź na dymną stronę mocy
Po długiej i deszczowej wiośnie przyszło w końcu lato. W takim okresie whisky często najlepiej sprawdza...
Więcej