Co za to odpowiada? Dobrze działający elektroniczny mechanizm różnicowy, który potrafi genialnie dohamować odpowiednie koło. Do tego precyzyjny układ kierowniczy bez zbędnego wspomagania (jego siłę można regulować) oraz dobrze zestrojone zawieszenie. W końcu VAGowskie DCC to bardzo dobry system sprawiający, że samochód świetnie jeździ, ale też potrafi być komfortowy.
![Volkswagen Golf - przyprawiony ze smakiem [test]](https://loungemagazyn.pl/wp-content/smush-webp/2018/01/screen-shot-2018-01-09-at-14.44.04-270x180-1.jpg.webp "Volkswagen Golf - przyprawiony ze smakiem [test] 5")
![Mini John Cooper Works - twardy jak gokart [test]](https://loungemagazyn.pl/wp-content/smush-webp/2021/04/mini-jcw-39-270x180.jpg.webp "Mini John Cooper Works - twardy jak gokart [test] 8")
![Mitsubishi Eclipse Cross - zmiana przez modę [test]](https://loungemagazyn.pl/wp-content/smush-webp/2018/05/mitsubishi-eclipse-cross-1-270x180.jpg.webp "Mitsubishi Eclipse Cross - praktyczny i trochę oryginalny [test] 9")
![Test Seat Leon Cupra - co raz lepszy! Pod lupą: SVR Hydraliane Essence [test] 3](https://loungemagazyn.pl/wp-content/smush-webp/2019/05/hydraliane_essence-370x247.jpg.webp "Pod lupą: SVR Hydraliane Essence [test] 12")