Mercedesa C 43 AMG Cabrio [test] – Dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają…

Jeżeli ktoś szuka mocniejszych wrażeń zdecydowanie powinien rozważyć wersję C 63 lub C 63 S – w nich do dyspozycji mamy napęd tylko na tylną oś, w wersji S dostępny jest dodatkowo tryb „race”, którego zadaniem jest wyostrzenie pracy silnika oraz skrzyni biegów. Jak jesteśmy już przy skrzyni biegów – w C 43 posiadamy 9 stopniowy automat działający dobrze, ale należy zwrócić uwagę na tryb pracy auta, który ma się uruchomiony. W trybie Comfort skrzynia potrafi pogubić się przy zrzucaniu paru biegów podczas kickdowna.