Kompaktowe BMW zawsze brylowało w kategorii prowadzenia i szeroko pojętej radości z jazdy. W wersji z mocnym dieslem jeździ doskonale, ale na pewno nie jest samochodem dla każdego. I wcale nie chodzi o cenę!
Spieszmy się kochać obecną generację serii 1 – to już ostatnia taka. Zapowiadany następca najprawdopodobniej będzie miał, wzorem modeli 2 Active Tourer i bazowych X3, napęd na przód. Nie wątpię w to, że BMW potrafi robić auta przednionapędowe, które doskonale się prowadzą – przykładem jest Mini (w dowolnej wersji). Ale to jednak koniec pewnej epoki. Dlatego ucieszyłem się na myśl o teście aktualnej Jedynki. I to mimo jej napędu na cztery koła – wyraźnie tylnonapędowa charakterystyka nadal jest wyczuwalna. Zapraszam do czytania.
