Alfa Romeo Stelvio – w dieslu czy benzynie?

Oceniając prowadzenie aut terenowych i SUV-ów, w których środek ciężkości umieszczony jest zdecydowanie wyżej zawsze trzeba brać to pod uwagę. W przypadku Stelvio fakt jazdy takim autem jest nieodczuwalny. Pomimo zastosowania z tyłu wielowahaczowego zawieszenia, a nie regulowanych lub pneumatycznych amortyzatorów, prowadzenie jest bardzo pewne, a przechyły nadwozia wydają się być ograniczone do minimum. Jednocześnie nie cierpi na tym komfort podróżowania.

Alfa zawsze słynęła ze znakomitego prowadzenia, a moim subiektywnym zdaniem model 159 to jedno z najlepiej prowadzących się aut jakimi kiedykolwiek miałem okazje jechać. Nie spodziewałem się, że inżynierom uda się przenieść te właściwości do SUV-a. Komfort vs. prowadzenie? Idealny kompromis.